Как использовать
Инструкция по использованию
Пожалуйста, нажмите, чтобы загрузить руководство по продукту.
Дизельное нагреватель видео
Кликните, чтобы посмотреть видео!
Портативный автомобильный холодильник
Январь, февраль, март, апрель, май, июнь, июль, август, сентябрь, октябрь, ноябрь, декабрь
Недостаточно предметов доступны. Только [max] оставил.
УМНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ
Руководство пользователя
5кВт 12В умный обогреватель
Функции:
Избавьтесь от повреждений автомобиля, вызванных внезапным падением температуры, улучшите температуру внутри автомобиля и предварительно подогрейте охлаждающую жидкость двигателя, чтобы избежать износа двигателя при низких температурах. Способствует оттаиванию салона автомобиля, запуску автомобиля и размораживанию стекол автомобиля.
Внутренняя структура
Место установки
Схема структуры продукта
Инструкции по эксплуатации пульта дистанционного управления
Пульт дистанционного управления не включает батарею, пожалуйста, настройте 1 батарею * 12 В 23 А
Рабочий режим
- В режиме передачи можно установить передачи в диапазоне от 1 до 10 передач.
- В режиме контроля температуры заданную температуру можно регулировать в диапазоне 8-36°C, а шестерня переключателя управления будет меняться в зависимости от температуры в кабине. Когда температура повышается или падает, переключатель управления автоматически регулирует рабочий механизм, чтобы быстро достичь заданной температуры, так что работа нагревателя становится более разумной и экономичной.
- Когда в работе возникает ошибка, код неисправности будет отображаться через окошко дисплея переключателя управления для более точного и интуитивно понятного поиска неисправности.
Инструкция по эксплуатации.
Включение/выключение и переключение режимов:
Нажмите [
] для включения питания в выключенном состоянии; нажмите кнопку [ ] выключить питание во включенном состоянии; нажмите [средняя ручка], чтобы переключить текущий режим управления передачей/температурой.
Регулировка шестерни:
Поверните [ручку] по часовой стрелке, чтобы включить передачу/температуру +1, максимум до 10 передач/36°C, поверните [ручку] против часовой стрелки, чтобы включить передачу/температуру -1, минимум до 1 передачи/8°C.
Базовая настройка:
После включения нажмите и удерживайте кнопку [ 
] в течение 3 секунд, чтобы войти в интерфейс основных настроек, в левом верхнем углу отображаются элементы настройки, а интерфейс показывает конкретные данные под элементами настройки.
ФО: Текущее время
Fl: время автозапуска
F2: Время работы [после автозапуска] F3: Настройка переключателя автозапуска
F4: Переключатель языка [китайский (C), английский (E), русский (13)] F5: Температурная компенсация
F6: объем масла в баке (5-50 л (блок переключения 5 л)] [отображение — от имени отсутствия контроля за состоянием бака] F7: мощность масляного насоса [16/22/28/32UL (по умолчанию 22UL)] F8: переключатель Bluetooth
F9: автоматический запуск/останов нагревателя; (в автоматическом режиме, когда температура в кабине достигает установленной температуры, она автоматически выключается после 30-секундной задержки; когда температура в кабине ниже установленной температуры на 2°C, она автоматически включается после 30-секундной задержки)
Нажмите [Ручку], чтобы изменить, и нажмите [Ручку] еще раз, чтобы подтвердить текущую модификацию данных. Поверните [ручку], чтобы отрегулировать элементы настройки, после того, как все настройки будут выполнены успешно, нажмите и удерживайте [ ] на 3 секунды, чтобы сохранить все основные настройки
Инженерный режим:
Включите состояние, удерживая [ ][ ] 3s в режиме проекта, в правом верхнем углу отображается текущий проект, интерфейс показывает конкретные данные проекта, и поверните [ручку], чтобы настроить проект.
View данные:
En00:Номер версии главной платы нагревателя (прокручиваемый дисплей) En01:Код неисправности [подробности см. в следующей таблице] EnO•Температура корпуса
En03: Объем источника питанияtage
En04:Привод отопителя
En05: Температура в кабине
En06:Высота [верхний левый угол
En07: Включение насоса подачи масла En08: Соответствие дистанционного управления
En09: совпадение Bluetooth
Соответствие пульта дистанционного управления:
Войдите в интерфейс En08, интерфейс показывает «Re», нажмите и удерживайте [ручку] 3 с, чтобы начать сопоставление, на экране появится «P1», затем нажмите кнопку «настройка плюс +» на пульте дистанционного управления, на экране появится «P2» означает « регулировка плюс + »соответствует успешно, P2, P3, P4 аналогично, P4 автоматически выходит из режима проекта, чтобы вернуться к рабочему интерфейсу после успешного совпадения, конкретные определения клавиш следующие: P1: кнопка регулировки плюса; P2: Кнопка регулировки минус; P3: кнопка переключения режимов; P4: кнопка включения/выключения. Удалите последние данные соответствия пульта дистанционного управления: нажмите и удерживайте [ ] в течение 7 секунд при включении самопроверки интерфейс показывает «CL» (для начала очистки, когда интерфейс показывает «SUC» для успешной очистки.
Режим работы насоса масла:
Нажмите и удерживайте кнопку (нижняя левая накачка] во время самопроверки при включении питания, пока на экране не отобразится «-P-» после того, как загорится значок сцеживания, в области дисплея начнется обратный отсчет 300 с, чтобы отпустить кнопку, начать сцеживание, обратный отсчет до конец обратного отсчета автоматически завершается, эта операция должна быть завершена, когда питание включено, самотестирование питания завершено и не может быть введено.
Заполните бак:
После включения питания нажмите и удерживайте кнопку [pump oil] в течение 7 секунд, чтобы заполнить значок дисплея интерфейса.
Соответствие Bluetooth: найдите и загрузите соответствующее название приложения «airHeaterBle» в магазине приложений IOS или Android, затем выполните следующий шаг, чтобы подключить обогреватель и управлять им с помощью мобильного телефона.
- Запрос имени Bluetooth: нажмите [
] [Knob] 3s одновременно после включения, на экране отображается «bLE», а версия Bluetooth в верхней части экрана отображает 6-значное имя символа (0-F).
- Подключитесь к мобильному телефону через Bluetooth: нажмите на значок Bluetooth в правом верхнем углу и найдите соответствующий локальный номер Bluetooth: BYD + MAC-адрес устройства Bluetooth + 4 цифры с контроллера (см. рисунок выше), затем нажмите на номер Bluetooth для подключения;
- Нажмите и удерживайте [
] включить/выключить обогреватель ;
- Щелкните [ ], чтобы перейти к экрану настроек, вы можете установить язык (английский/китайский) и пароль, а затем нажать «сохранить», чтобы сохранить настройки; После установки пароля отрегулируйте переключатель, чтобы войти в инженерный режим En09, дисплей интерфейса «BLe-долгое нажатие (ручка) 3 с, верхний правый угол от мигания исходного пароля для отображения установленного пароля, дисплей интерфейса изменится на «SUC ‘, после успешного совпадения автоматически возвращаемся к запуску интерфейса
- Нажмите кнопку «режим» *, чтобы переключить режим передачи или режим контроля температуры, затем нажмите кнопку «вверх +», «вниз», чтобы увеличить + или уменьшить уровень (уровень 1-10) / температура (8 ° C ~ 36 ° C);
- Отображение неисправности: при выходе из строя нагревателя отображается код неисправности E-xx, тип неисправности см. в следующей таблице.
| Панель дисплея | тип неисправности | Решения |
| 0.00E + 00 | Неудача в стоячем положении | Проверьте, работает ли масляный насос; проверьте, не забиты ли поверхности масляного контура парафином или заблокированы. |
| 0.00E + 00 | Недостаток масла и глохнет | Проверка топливного бака на отсутствие масла. |
| 0.00E + 00 | Аномальный объемtage | 1. проверьте, чтобы объем подачи отопителяtage тип соответствует фактическому объему автомобиляtage. 2. проверьте, чтобы объем подачиtage Не выше 32 В и не ниже 18 В для версии 24 В. 3. проверьте, чтобы объем подачиtage Не выше 18 В и не ниже 9 В для версии 12 В. 4. проверьте, чтобы разъем основного жгута не был плохо подсоединен. |
| 0.00E + 00 | Неисправность датчика температуры воздуха на выходе | 1. Обнаружение того, что разъем датчика температуры выходящего воздуха ослаблен и неправильно подсоединен. 2. выход из строя датчика воздуха, заменить основную плату. 3. неисправность основной платы, замените основную плату. |
| 0.00E + 00 | Датчик температуры воздуха на входе | Неисправность датчика впускного воздуха, замена материнской платы. |
| 0.00E + 00 | Неисправность масляного насоса | 1. проверьте пробку масляного насоса на наличие ослабленных ложных соединений. 2. проверьте главный жгут проводов на отсоединение. 3. Неисправен масляный насос, замените масляный насос. |
| 0.00E + 00 | Аномалии вентилятора | 1. проверьте, не заклинило ли крыльчатку вентилятора автомобиля. 2. проверьте, не ослаблен ли штекер вентилятора и не подключен ли он неправильно. 3. поломка вентилятора, замена вентилятора. 4. проверьте, отсутствует ли индукционный магнит ветроколеса или имеет ли он неправильную полярность. 5. проверьте, нормально ли работает датчик скорости ветра на основной плате. 6. неисправность основной платы, замените основную плату. |
| 0.00E + 00 | Аномалии свечи зажигания | 1. проверьте свечу зажигания на наличие ложных контактов. 2. неисправны свечи зажигания, замените свечи зажигания. 3. неисправность основной платы, замените основную плату. |
| 0.00E + 00 | Высокотемпературная защита Датчик. |
1. неправильный или неисправный тип датчика температуры печи, замените 2. неисправность основной платы, замените основную плату. |
| 0.00E + 00 | Неисправность датчика температуры печи | 1. проверьте разъем датчика температуры печи на наличие ослабленного ложного соединения. 2. неправильный или неисправный тип датчика температуры печи, замените датчик. 3. неисправность основной платы, замените основную плату. |
FAQ
Если у вас возникнут вопросы о продукте Hcalory, пожалуйста, скопируйте эту ссылку. hcalory.com или отсканируйте приведенный ниже код, чтобы связаться с нами. мы поможем вам решить его как можно скорее. Если вы удовлетворены нашими товарами, пожалуйста, оставьте 5-звездочный отзыв на webсайт, чтобы помочь другим узнать элементы больше. Благодарим вас за добрые отзывы и поддержку.
О нас
Официальный магазин Hcalory — единственный официальный магазин, авторизованный напрямую от Hcalory без какой-либо ссылки для передачи. Он стремится продавать 100% оригинальные подлинные продукты. У нас есть официальные распродажи в магазинах на всех основных платформах: All Express: https://frafiexpress.com/store/1875556 eBay: hdps://www.ebay.com.au/usr/hcalory https://vAnv.ebay.de/usobcalory
Электронная почта: калории hcalory.com
Предупреждение FCC
15.19 Требования к маркировке. Это устройство соответствует части 15 Правил FCC. Эксплуатация осуществляется при соблюдении следующих двух условий: (1) это устройство не должно создавать вредных помех, и (2) это устройство должно принимать любые получаемые помехи, включая помехи, которые могут вызвать нежелательную работу. 15.21 Информация для пользователя. Любые Изменения или модификации, не одобренные явным образом стороной, ответственной за соответствие требованиям, могут привести к аннулированию права пользователя на эксплуатацию оборудования. 15.105 Информация для пользователя.
Примечание: Это оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для цифровых устройств класса B в соответствии с частью 15 правил FCC. Эти ограничения предназначены для обеспечения разумной защиты от вредных помех при установке в жилых помещениях. Это электронное оборудование используется и может излучать энергию радиопомех и, если оно установлено и используется не в соответствии с инструкциями, может создавать вредные помехи для радиосвязи. Однако нет гарантии, что помехи не возникнут в конкретной установке. Если это оборудование создает вредные помехи для радио- или телевизионного приема, что можно определить по времени включения и выключения оборудования, пользователю рекомендуется попытаться устранить помехи одним или несколькими из следующих способов:
- Изменить ориентацию или местоположение приемной антенны.
- Увеличьте расстояние между оборудованием и приемником.
- Подключить оборудование к розетке в цепи, отличной от той, к которой подключен приемник.
- Обратитесь за помощью к дилеру или опытному радио / телевизионному технику.
Заявление FCC о радиационном облучении:
1. Этот передатчик не должен располагаться рядом или работать вместе с какой-либо другой антенной или передатчиком.
2. Это оборудование соответствует ограничениям на воздействие радиочастотного излучения, установленным для контролируемой среды. Это оборудование следует устанавливать и эксплуатировать на расстоянии не менее 20 см между радиатором и вашим телом.
Документы / Ресурсы
Рекомендации
Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Это самый компактный дизельный обогреватель из имеющихся у меня. В нем есть возможность установки таймеров, контроль уровня топлива и мониторинг + управление с помощью мобильного приложения, так что на данный момент эта самая продвинутая модель из тех, что мне попадались
Доставляли из местного склада, в коробке была только печка и бак объемом 5 литров
На лицевой стороне находится отверстие для забора воздуха из помещения, решетка не очень ммелкая, но от крупного мусора радиатор защитит. Чуть ниже расположена панель управления, представляющая из себя небольшой дисплей, три кнопки и энкодер. Под ним разместили коннектор питания, трубку подачи топлива и кислорода в камеру сгорания. С обратной стороны мелкая трубка выхлопа, из крупной выходит нагретый радиатором воздух. По бокам только логотип, так же имеются отверстия для вентиляции, прикрытые мелкой сеткой
Поначалу подумал, что в коробку не доложили комплектующих, но они оказались внутри, для доступа к начинке достаточно отстегнуть фиксаторы в верхней части. В комплекте всё что нужно для окончательной сборки: топливный шланг с большим запасом, трубка подачи воздуха в камеру сгорания, фильтр для нее, трубка выхлопа с глушителем, патрубок для изменения направления потока горячего воздуха с дефлектором, а так же кабель питания
Обращайте внимание на состояние самой печки и соединений, в моём случае от тряски отошла задняя часть(зафиксировал её на место до защелки) и был отключен коннектор панели управления, может во время упаковки задели, а может я когда всё доставал. Ну и еще пластиковые хомуты на изоляторе выхлопной не лучшая идея, у меня он расплавился после растопки на максимальной мощности, так что лучше нацепить металлический, а в идеале намотать еще слой теплоизолятора — хуже не будет.
В баке нужно сделать отверстия, продавить отверткой не получилось, так что аккуратно вырезал концелярским ножом. Внутри были все необходимые для крепежа элементы
Сверлом 8мм сделал отверстие в нижней части, выбрал положение ближе к центру чтобы наклон корпуса не так сильно влиял на остаточный уровень топлива. Штуцер привык вставлять с помощью нити. Она продевается через него и отверстие в баке, нить натягивается и он скатывается куда нужно. После этого остается подтянуть его до упора и накрутить гайку. Не забывайте за резинки и шайбочки, иначе дно бака постоянно будет жирное
На одной из сторон имеются отверстия для крепления бака, трубку отрезал практически впритык, чтобы нельзя было случайно зажать её. В крышке есть обратный клапан, так что в теории при перевозке протекать ничего не должно
При установке выхлопной хомут нужно затягивать как можно плотнее, иначе будет вонять соляркой при растопке. Трубку лучше загнуть до установки, т.к. она довольно жесткая, для фиксации в таком положении имеются кронштейны. Глушитель не особо нужен, т.к. печка практически бесшумна, а на максимальной мощности звук горения заглушает шум воздуха от нагнетателя
С обратной стороны таким же образом устанавливается трубка впуска, только вместо глушителя на неё цепляется фильтр, благодаря конструкции защищающий от дождя, а губка предотвращает попадание пыли в камеру сгорания
Вот так выглядит полностью собранная печка. Можно заливать дизельное топливо, подключать питание 12 Вольт и через пару минут получить горячий воздух на выходе, насколько горячий проверим ниже
Но для начала разберемся с панелью управления. Для включения или отключения печки используется короткое нажатие нижней кнопки
Я проводил тесты когда на улице было 19-20 градусов, так что думаю, что в мороз тайминги могут сильно отличаться, но контрольные точки будут те же. Поначалу на полную работает вентилятор и свеча накала, потребляющие порядка 10А, поэтому мощность поднималась до 130Вт, но после нагрева радиатора до 120 градусов, свеча отключается, а ток падает до 3А, спустя минуту электроника проверяет температуру и если она продолжает расти, начинает сбрасывать обороты вентилятора, а так же подачу топлива с нагнетателем воздуха в камеру сгорания до установленного пользователем значения. В минимуме система потребляет 0.7А, при максимальной мощности 3А
Ниже привел замеры температуры в режиме минимальной мощности. Дефлектор выходной трубы нагрелся до 70 градусов, сам радиатор до 150, температура выхлопной трубы на выходе из корпуса местами составляла порядка 175 градусов, так что легко можно обжечься, но благодаря лепестковому фиксатору, пластик корпуса вокруг неё едва нагрелся. На выходе самой печки изолятор нагрелся до 200 градусов, хомут уже чувствовал себя не комфортно. Корпус печки разогрелся не значительно
Скорость потока в минимальном режиме составляет 4.5м/с, близко поднести не мог из-за довольно горячего воздуха, температура была выше 80 градусов. Только потом мне подсказали, что можно было поднести анемометр ко входу
Если выкрутить мощность до максимума, радиатор разогревается до 220 градусов, обычно защита от перегрева срабатывает на 250 и подача топлива принудительно сбрасывается, но до такого значения я дотянуть не смог. Теплоизолятор при этом разогрелся до 256 градусов и пластиковый хомут «поплыл»
Скорость потока я измерял сразу после увеличения мощности, так что воздух был не таким горячим, в максимуме насчитал 12.6 м/с
Мобильное приложение несколько расширяет функциональность, от только в гуглплее его сейчас нет, так что продавец скинул ссылку для скачивания с сайта производителя. Ничего сложного в нем нет, запускаем, сканируем устройства, тыкаем на BYD-***** и можно пользоваться, из настроек только возможность сменить пароль для подключения
Кнопку включения недостаточно просто нажать, необходимо удерживать её пока не заполнится шкала мощности. Видимо это такая своеобразная защита от случайного включения/выключения
Информация на главном экране сходится с тем, что отображает панель управления, дополнительно имеется показатель температуры радиатора и напряжения питания, но нет индикатора остатка топлива, а ведь это довольно полезно когда ты находишься на расстоянии и не можешь заглянуть в бак или на панель
Забыл упомянуть, что есть возможность вместо мощности указывать необходимую температуру в помещении, после чего автоматика сама начнет регулировать мощность в зависимости от разницы между выставленным и текущим значением. В приложении это кнопка «Run Mode«, на панели кнопка с шестеренкой. Температуру можно выбирать из диапазона 22-36℃
Производитель предоставляет таблицу потребления топлива в зависимости от мощности и она сходится с моими измерениями. Я насчитал на минималках 120мл/ч, и 400+мл/ч максимального потребления, на «растопку» уходит около 20мл, по остальным показателям из таблицы ничего сказать не могу
Кстати, печка некоторое время работает после получения команды на отключение, это необходимо для охлаждениия камеры сгорания до безопасной температуры, которая тут составляет порядка 70 градусов
Если зажать кнопку настроек надолго, можно войти в настройки
| F0 | Настройка времени (не сохранияется при отключении провода питания) |
| F1 | Автоматический запуск в указанное время |
| F2 | Продолжительность работы в автоматическом режиме |
| F3 | Активация/деактивация работы по расписанию |
| F4 | Изменения языка ассистента, русский голос без акцента |
| F5 | Настройка компенсации температуры |
| F6 | Выбор ёмкости бака от 5 до 50 литров. Заполнение индикатора остатка топлива производится зажатием кнопки рядом со значком заправки в течении 7 секунд |
| F7 | Выбор производительности топливного насоса от 16 до 32uL |
| F8 | Активация/деактивация Bluetooth |
| F9 | При активации данного пункта меню, при наборе заданной пользователем температуры, нагрев полностью отключается и повторно включается после охлаждения помещения. Если данная опция деактивирована, печка работает с минимальной мощностью |
На странице лота есть рендер внутренностей, на второй картинке принцип работы такой симтемы
Я немного разбирал предыдущую модель, так что осталось несколько фото. На последнем обвел датчик хола, который следит за оборотами нагнетателя воздуха
Как и писал в самом начале, это самая продвинутая модель из тех, что были у меня. Особенно понравился 9 пункт настроек, который позволяет устройству полноценно засыпать после прогрева помещения до нужной температуры, ведь даже при минимальной мощности в палатке или вагончике с нормальной теплоизоляцией через какое-то время становится жарковато, так что неоднократно приходилось приоткрывать окошки если не было возможности или желания сильно раздеваться.
Так же удобно иметь три типа управления, панелью удобно пользоваться если находишься рядом, телефон достаёшь если лень вставать с кровати или идти в соседнюю комнату, а с помощью пульта можно прогреть гараж перед тем как туда идти, он позволяет управлять основными параметрами с расстояния до 100 метров, жаль только двусторонней связи нет, чтобы понять, сработала кнопка или нет.
Ну и конечно внимания заслуживает компактность корпуса, не нужно придумывать крепежи, системы отвода, достаточно поставить его рядом с палаткой, завести трубу выдува горячего воздуха в помещение и наслаждаться теплом. Единственное, для работы в автоматическом режиме придется и «морду» заносить, либо выводить выхлоп.
Купить данную модель можно в официальном магазине Aliexpress
Так же у меня была модель немного крупнее из-за того, что бак уже встроен, нет bluetooth, но стоит дешевле
Ну и самый дешевый вариант в пределах $100, который у меня работает уже третий сезон в гараже. Только с установкой придется чуть повозиться, зато вариативность применения выше. Так что выбирайте сами в зависимости от ваших потребностей
Всем привет! Ранее я тестировал похожую модель, которая поставлялась «россыпью» и требовала монтажа, в комментариях писали, что удобнее взять уже готовую сборку, чем лепить свою. Приехал мне и такой образец. Если кратко, по мощности и расходу они очень похожи, видимо камеры сгорания одинаковые. Немного отличается управление, есть таймеры включения/выключения, дисплей информативнее, ну и невозможно накосячить со сборкой, т.к. всё уже готово и остается только прикрутить выхлоп, да трубку забора воздуха. Подробнее под катом.
Характеристики
Наименование: дизельный обогреватель
Материал: металл + пластик
Цвет: камуфляжный
Напряжение: 12 В
Мощность: 1кВт-8кВт
Топливо: дизельное
Минимальное потребление: 0.1 л/ч
Эффективное расстояние дистанционного управления: 100 м
Размеры: 38×25.5×27.5см
Рабочая температура: -40°C ~ 80°C
Распаковка и внешний вид
В черном пакете была черная коробка с наклейками, налепленными «вверх ногами»
Корпус дополнительно защищают вспененные вставки
А вот трубки во время транспортировки помяли, но это не критично, они мягкие и спокойно выравниваются
Со стороны бака на корпусе есть вырез для мониторинга остатка топлива
Шильдик ближе
В верхней части есть стандартная памятка пользователю: не лить дешевую солярку, не дышать выхлопом и т.д.
На входе двойная решетка, дабы не засасывало чего не нужно, там же выходят провода питания
С другого торца выходной канал и пульт управления, на котором висит брелок ДУ
Устройство полностью собрано, нужно только подать питание и прицепить трубки выхлопа и подачи воздуха
Пульт обычный, 4 кнопки: вкл, выкл и «+» с «-«
Еще изменился фильтр на входе, в предыдущем отопителе была поролонка в нижней части, тут же сетка
Не буду выводить расчлененку в отдельный раздел, это по сути просто проверка комплектующих. Открутил с десяток шурупов и кожух поддался, внутри стандартный отопитель, бак вроде на 5 литров
Внизу виднеется насос, шланги натянуты нормально, сидят плотно
Вот в раскиданном виде
Ну и корпус камеры сгорания, вдруг кто не видел
Так же на странице магазина показаны и ее внутренности
Кстати, корпус можно жестко зафиксировать, для этого в комплекте есть такие ножки с отверстиями
Брелок питается от 12В батарейки, в комплекте ее нет
Запуск и настройка
Цепляем трубки камеры сгорания, диаметр разный на входе и выходе, так что перепутать будет сложно
Заливаем топливо
Крышка бака с обратным клапаном, который пропускает воздух внутрь, но не дает топливу вытекать
После подачи питания потребление составляет около 20мА
При этом на экране только мигает значок сети
После нажатия на любую кнопку появляются остальные элементы. Мощность регулируется боковыми кнопками
Если нажать левую и центральную кнопки, можно перейти в режим поддержания заданной температуры
Короткое нажатие центральной кнопки переключает отображаемую информацию: время, температуру на входе, температуру на выходе, напряжение питания, высоту над уровнем моря и наличие ошибок
Длинное зажатие левой кнопки переводит в настройки, где можно откорректировать время, задать таймеры включения и выключения, а так же войти в дополнительные настройки если знать код доступа. В этом случае можно будет изменить диапазон оборотов вентилятора, частоты работы насоса, минимальное и максимальное напряжения и еще несколько пунктов, не могу вспомнить что именно. Пароль я не подобрал, да и не нужен он, производитель всё настроил как нужно, чтобы максимально продлить срок эксплуатации
Включение осуществляется зажатием центральной кнопки на 3 секунды, индикаторы при этом показывают активные узлы, так, первые две минуты насос не работает, только основная плата, вентилятор и свеча накала, последняя отключается через 4 минуты, нагрев радиатора до 200 градусов занимает около 10 минут
Температуру похоже отображает с коррекцией, т.к. мультиметр насчитал как меньше
Так и больше в зависимости от расположения термопары относительно радиатора
Потребление во время работы меняется на разных этапах, когда включается свеча накала и вентилятор дует на полную, оно составляет около 9А, после того как отключается накал, опускается до 3А
На минимальной мощности снижается до 0.6А
В минимуме печка потребляет около 150мл топлива в час, в максимуме около 500мл/ч, что немного выше, чем у модели, которую я тестировал ранее, а значит эта немного мощнее, но при этом бак меньше, хотя полного вполне должно хватить на ночь, а если не очень холодно, то и на сутки растянуть можно.
Во время тестирования корпус оставался холодным, самыми горячими были камера сгорания и выхлоп, последний из глянцевой нержавейки, так что тепловизор сильно занизил показания, на самом деле градусов 200 точно будет.
Так же на странице можно взять небольшой купон 78Y5YDI9LTVG, который скидывает $3, доставка осуществляется из RU склада, мне доставили за 10 дней
Итоги
• Простейшая сборка, с которой справится любой: зафиксировать две трубки и вывести их из помещения
• Есть режим поддержания температуры, который сам снизит мощность при достижении нужного уровня
• Таймеры включения/отключения думаю тоже можно в плюс записать, в прошлом образце их не было
• Пульт ДУ на расстоянии 30 метров работает, дальше не проверял, а еще не понравилось, что нет обратной связи как у предыдущей модели, так что не понятно, получил отопитель команду или нет
Конечно 8кВт тут нет, иначе он соляру потреблял бы гораздо активнее в максимуме, но и того что есть вполне хватает для небольшого помещения, всё больше знакомых покупают себе подобные модули, правда в основном «россыпью». Кто в кабинет ставит, кто в автомобиль вместо классической буржуйки, говорят в том же ГАЗ-66 при минимальной мощности ночью можно без одеяла спать, а в «буханке» еще и форточку приоткрывать приходится
Как всегда, приветствуется конструктивная критика в комментариях. Всем добра =)
Товар для написания обзора предоставлен магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
В этом видео мы подробно познакомимся с органами управления китайской автономки от магазина Hcolory. Подробно изучим новую смарт панель с великолепной анимацией, голосовыми подсказками на трех языках и Bluetooth передатчиком для подключения смартфона через мобильное приложение. Заглянем и подробно пройдемся по пунктам инженерного меню и познакомимся с новыми возможностями которые несомненно поднимут китайские автономные отопители на новый уровень. Всем приятного просмотра.
Автономный отопитель Hcolory из обзора alii.pub/6ib1j9
Hcolory из обзора с отправкой из РФ alii.pub/6j564h
Переносной автономный отопитель alii.pub/6io200
Мобильное приложение www.booyood.com/app/airHeaterByBLE.apk
Инструкция на английском языке manuals.plus/hcalory/5kw-…ater-manual#axzz7khELwjBS
F0: Текущее время (сбрасывается при полном отключении питания)
F1: Время автоматического запуска
F2: Время работы после автозапуска
F3: Включение/отключение автоматического запуска
F4: Выбор языка голосового ассистента. Русский озвучен хорошо
F5: Компенсация температуры
F6: Объем бака(5-50л). Комплектный на 5 литров, по умолчанию в настройках 10 литров. После полной заправки нужно удерживать кнопку рядом со значком заправки 7 секунд, это заполнит индикатор бака начнется обратный отсчет с учетом потребления.
F7: Мощность помпы(16-32UL). По умолчанию 22
F8: Включение/отключение Bluetooth
F9: Автоматическое включение и отключение отопителя. Работает только в автоматическом режиме. Если опция включена, то при достижении выставленной температуры устройство переходит в режим ожидания, что экономит заряд аккумулятора и топливо.
Инженерное меню:
En00: Версия платы.
En01: Коды ошибок
En02: Температура корпуса
En03: Напряжение питания
En04: Объем топливного бака
En05: Температура окружающей среды
En06: Высота над уровнем моря
En07: Прокачка топлива
En08: Привязка кнопок пульта ДУ
En09: Пароль Bluetooth
Коды ошибок
E01 неудачный запуск
E02 недостаток топлива
E03 проблемы с электропитанием
E04 неисправен воздушный датчик на выходе
E05 неисправен воздушный датчик на входе
E06 неисправность насоса
E07 неисправность вентилятора мотора
E08 неисправность свечи зажигания
E09 высокая температура
E10 неисправность датчика температуры
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.